![](\"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/wp-content\/gallery\/freiheitsstatue-a-z\/freiheitsstatue-ellis-island21.jpg\"\n\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\tdata-src=\"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/wp-content\/gallery\/freiheitsstatue-a-z\/freiheitsstatue-ellis-island21.jpg\"\n\t\t\tdata-thumbnail=\"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/wp-content\/gallery\/freiheitsstatue-a-z\/thumbs\/thumbs_freiheitsstatue-ellis-island21.jpg\"\n\t\t\tdata-image-id=\"610\"\n\t\t\tdata-title=\"freiheitsstatue-ellis-island21\"\n\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\ttarget='_self'\n\t\t\tclass=\"shutterset_b48a3ac9d4db27493752ffa263a78fa6\")
\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\tDer franz\u00f6sische Rechtswissenschaftler \u00c9douard Ren\u00e9 Lefebvre de Laboulaye hatte die Idee die alte Freundschaft zwischen Amerika und Frankreich aufleben zu lassen und ihr ein Symbol zu verpassen. Daraus entwickelte sich der Plan zum Bau der Statue, die zur Hundertjahrfeier der amerikanischen Unabh\u00e4ngigkeitserkl\u00e4rung den Vereinigten Staaten als Geschenk \u00fcberreicht werden sollte. Bis zur Fertigstellung und zur \u00dcbergabe dauerte es dann aber doch noch 10 Jahre l\u00e4nger: Am 28. Oktober 1886 enth\u00fcllte der damalige US-Pr\u00e4sident Grover Cleveland die Freiheitsstatue auf Liberty Island (damals hie\u00df sie noch Bedloe\u2019s Island), einer kleinen Insel im Hafen von New York.<\/p>\nDer Entwurf der Statue stammt von dem Bildhauer Fr\u00e9d\u00e9ric-Auguste Bartholdi, das Eisenger\u00fcst, das die Kupferh\u00fclle st\u00fctzt, wurde von Gustave Eiffel, dem sp\u00e4teren Erbauer des Eiffelturms, konstruiert. W\u00e4hrend die USA f\u00fcr den Bau des Sockels sorgte, war Frankreich f\u00fcr die Konstruktion der Freiheitstatue an sich zust\u00e4ndig. Doch auf beiden Seiten des Atlantiks gab es zun\u00e4chst einmal Finanzierungsschwierigkeiten, die erst einmal gekl\u00e4rt werden mussten. Die Finanzierung des Sockels war erst 1885 endg\u00fcltig gekl\u00e4rt und somit konnte die Erbauung im April 1886 fertiggestellt werden.
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\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\tDie Statue konnte bereits im Juli 1884 fertiggestellt werden und wurde in 350 Einzelteilen zerlegt an Bord der franz\u00f6ischen Fregatte Isere in die Vereinigten Staaten verfrachtet. Im Juni 1885 erreichte das Schiff den Hafen von New York. Dort wurde die Freiheitsstatue innerhalb von 4 Monaten errichtet und schlie\u00dflich im Oktober 1886 vor tausenden von Zuschauern eingeweiht.\nDa \u201eLady Liberty\u201c ein Geschenk zum Unabh\u00e4ngigkeitstag der USA werden sollte, tr\u00e4gt sie in der linken Hand eine Tafel mit der Aufschrift JULY IV MDCCLXXVI\u201c (4. Juli 1776), dem Tag an dem die Unabh\u00e4ngigkeitserkl\u00e4rung unterzeichnet wurde. In der rechten Hand h\u00e4lt sie eine Fackel mit einer goldbeschichteten Flamme. Ihre siebenstrahlige Krone ist ein Symbol f\u00fcr die sieben Meere und Kontinente. Am Sockel findet sich ein Gedicht von Emma Lazarus, es enth\u00e4lt die Zeilen: \u201eGebt mir eure M\u00fcden, Armen, eure geknechteten Massen, die frei zu atmen begehren. F\u00fcr das Gesicht der Freiheitsstatue stand angeblich Bartholdis Mutter Modell. Ihre Bedeutung f\u00fcr die Amerikaner bekam die Freiheitsstatue durch die Einwanderer, die \u00fcber den Antlantik einreisten und bei ihrer Ankunft in New York in ihr ein Symbol f\u00fcr Hoffnung und Freiheit sahen.<\/p>\n
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Zum 100-j\u00e4hrigen Bestehen 1986 wurde die Statue grundlegend renoviert. Dabei wurde die urspr\u00fcngliche Fackel, durch eine neue mit Gold \u00fcberzogene Nachbildung ersetzt. Au\u00dferdem wurden Teile erneuert, die im Laufe der Zeit durch Wind und Wetter stark in Mitleidenschaft gezogen wurden.
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\n\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\tNach den Anschl\u00e4gen vom 11. September 2001 wurde der Zugang zur Freiheitsstatue f\u00fcr Besucher wegen Sicherheitsbedenken geschlossen. 2004 wurde die Aussichtsplattform auf dem Sockel wieder ge\u00f6ffnet und seit diesem Jahr ist auch der Besuch der Krone der Freiheitsstatue wieder m\u00f6glich<\/a>, nachdem die Sicherheitsvorkehrungen erweitert und die Notausg\u00e4nge verbessert wurden. Wer die Krone der Freiheitsstatue besuchen m\u00f6chte, der muss die Tickets rechtzeitig vorher \u00fcber die Webseite www.statuecruises.com<\/a> reservieren. Die Eintrittskarten kosten 15 Dollar bzw. 23 Dollar mit Audiotour (auch in deutsch verf\u00fcgbar) und bieten sowohl Zugang zur Krone, als auch zum Podest inklusive dem Statue of Liberty Museum, welches sich im Sockel der Freiheitsstatue befindet. Von dort kann man zum Beispiel durch eine Glasdecke ein Blick in das Innere der Statue werfen oder die Originalfackel der Statue of Liberty besichtigen. Au\u00dferdem kann man mit dem sogenannten Crown Ticket, den Sicherheitscheck an einer der beiden Ablegestellen abk\u00fcrzen und muss nicht an der normalen Schlange anstehen. Dies ist ein nicht zu untersch\u00e4tzender Vorteil, da es am Sicherheitscheck mit unter zu l\u00e4ngeren Wartezeiten kommen kann.\nDie beiden Ablegestellen der F\u00e4hren befinden sich zum einen in New Jersey im Liberty State Park und zum anderen in Manhattan im Battery Park. M\u00f6chte man nur ein Ticket f\u00fcr die F\u00e4hre zur Freiheitsstatue kaufen, kann man dies f\u00fcr 12 Dollar im Castle Clinton im Battery Park tun.<\/p>\n
Wer noch mehr \u00fcber die Freiheitsstatue erfahren m\u00f6chte, den k\u00f6nnten auch diese 9 \u00fcberraschenden Fakten zur Freiheitsstatue<\/a> interessieren.<\/p>\n Fakten zur Freiheitsstatue: Ein Wahrzeichen der Stadt New York ist zweifellos die Freiheitsstatue auf Liberty Island. Seit mehr als hundert Jahren begr\u00fc\u00dft sie die Ank\u00f6mmlinge im New Yorker Hafen. Wie sie zu dem Sinnbild f\u00fcr Freiheit und Demokratie wurde, das sie heute ist und alles weitere rund um Lady Liberty m\u00f6chte ich im nachfolgenden etwas genauer unter die […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1133,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"a-z-seite.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1560","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1560"}],"version-history":[{"count":19,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3752,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1560\/revisions\/3752"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1133"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nGewicht: 225 Tonnen
\nH\u00f6he: 93 Meter
\n354 Treppenstufen vom Eingang bis zur Krone
\nEr\u00f6ffnung: 28.10.1886
\nAnzahl der Fenster in der Krone: 25
\nDicke des Kupfers: 2.37 mm
\nBilder von der Freiheitsstatue<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"