{"id":2762,"date":"2011-09-15T18:11:39","date_gmt":"2011-09-15T16:11:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/?p=2762"},"modified":"2011-09-15T18:28:35","modified_gmt":"2011-09-15T16:28:35","slug":"new-york-wird-zur-stadt-der-radfahrer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/meldungen\/new-york-wird-zur-stadt-der-radfahrer\/","title":{"rendered":"New York wird zur Stadt der Radfahrer"},"content":{"rendered":"
\"New<\/a>Bild von Ed Yourdon<\/a><\/span><\/div>\n

W\u00e4hrend das New Yorker Stra\u00dfenbild zur Zeit noch von Verkehrsstaus und gelben Taxis gepr\u00e4gt wird, k\u00f6nnten in Zukunft immer mehr Radfahrer auf den Avenues des Big Apple zu sehen sein.
\nDie New Yorker Verwaltung unter Leitung von B\u00fcrgermeister Michael Bloomberg suchte in den vergangenen Wochen nach einem Bike-Share Anbieter, der irgendwann nach Mitte 2012 mit 600 Fahrradverleih-Station mit 10.000 Fahrr\u00e4dern die New Yorker B\u00fcrger mit passenden Zweir\u00e4dern versorgen soll.<\/p>\n

Zwar wurde am gestrigen Mittwoch mit Alta Bicycle Share der Gewinner der Ausschreibung bekanntgegeben, doch noch sind einige Details zu kl\u00e4ren. Beispielsweise m\u00fcssen Fragen zur Preisstruktur und die genau Position der einzelnen Verleihstationen gekl\u00e4rt werden. Voraussichtlich wird das Fahrradverleih-Programm den Kunden zwei Arten von Mitgliedschaften anbieten: eine nur kurze Zeit g\u00fcltige Mitgliedschaft und eine Langzeit-Mitgliedschaft. Diese Langzeitmitgliedschaft wird eine unbegrenzte Anzahl von Fahrten beinhalten mit einer L\u00e4nge von bis zu 45 Minuten. Trips die l\u00e4nger dauern sind f\u00fcr einen kostenpflichtigen Aufpreis m\u00f6glich.
\nEine Einjahresmitgliedschaft wird ca. 100 Dollar oder weniger kosten.<\/p>\n

Die Verleihstationen sollen in Manhattan s\u00fcdlich der 79. Stra\u00dfe angesiedelt werden, sowie in ausgesuchten Teilem von Brooklyn und evtl. anderen New Yorker Gegenden.
\nDie New Yorker Verwaltung hat unterdessen eine interaktive Karte<\/a> im Internet ver\u00f6ffentlicht, auf der die B\u00fcrger ihre Vorschl\u00e4ge zur Lage der einzelnen Fahrradstationen einreichen k\u00f6nnen. Auch B\u00fcrgermeister Bloomberg selbst hat einen Standort nahe der City Hall vorgeschlagen.
\nDie Fahrr\u00e4der selbst sind allerdings nicht dazu geeignet durch die H\u00e4userschluchten zu d\u00fcsen. Sie sind relativ schwer und haben nur 3 G\u00e4nge, so soll das Unfallrisiko gemindert werden.<\/p>\n

\"New<\/a>Bild von Ed Yourdon<\/a><\/span><\/div>\n

Noch ungekl\u00e4rt ist eine weitere nicht unwichtige Frage: Da das Fahrradverleih-Programm nicht aus \u00f6ffentlichen Mitteln bezahlt werden soll, ist man momentan noch auf der Suche nach privaten Sponsoren, die die 50 Millionen Dollar teuren Investitionen schultern sollen. Insgesamt sollen es jedoch nicht mehr als 4 Sponsoren werden auf die die Last verteilt werden soll. Auf der anderen Seite wollen die Verantwortlichen es jedoch auch vermeiden, dass die Drahtesel zu fahrenden Litfa\u00dfs\u00e4ulen werden, auf denen in gro\u00dfen Lettern die Logos der Sponsoren prangen. Sollte der Gewinner der Ausschreibung Alta Bicycle Share in Zukunft irgendeinen Gewinn erzielen, so muss er diesen au\u00dferdem mit der Stadt New York teilen.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Amtszeit von B\u00fcrgermeister Bloomberg haben sich die Stra\u00dfen von New York stark gewandelt: Immer mehr Gebiete der Stadt wurden fu\u00dfg\u00e4nger- und fahrradfahrerfreundlich gestaltet. Neben der Umwandlung des Times Squares zur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, wurden auch 250 Meilen neuer Fahrradwege eingerichtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bild von Ed Yourdon W\u00e4hrend das New Yorker Stra\u00dfenbild zur Zeit noch von Verkehrsstaus und gelben Taxis gepr\u00e4gt wird, k\u00f6nnten in Zukunft immer mehr Radfahrer auf den Avenues des Big Apple zu sehen sein. Die New Yorker Verwaltung unter Leitung von B\u00fcrgermeister Michael Bloomberg suchte in den vergangenen Wochen nach einem Bike-Share Anbieter, der irgendwann […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[301,299,300],"class_list":["post-2762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-meldungen","tag-bike-share","tag-fahrrad","tag-fahrradverleih"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2762"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2777,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2762\/revisions\/2777"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.new-york-weblog.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}